Neuer Sattel und Sattelstütze von Tune:

Der Komm-Vor+ genannte Sattel basiert auf früheren Entwicklungen der Leichtbau-Manufaktur. Auf Tune’s radikale Diät kann jedes Topmodel neidisch sein, denn der neue Sattel wiegt nur lächerliche 79g. Die flexible Satteldecke sorgt vor allem bei längeren Ausfahrten für bequemes Sitzen. Die vom Vorgänger übernommene, breite Sattelnase soll Taubheitsgefühle verhindern. Ausserdem ist ein Kantenschutz aus Alcantara oder Leder vorhanden (in 11 Farben erhältlich), damit man das Fahrrad auch Mal – wie so oft – an einer Mauer oder am Auto Anlehnen kann. Der Sattel ist für Fahrer bis max. 90kg geeignet.

Video Tune Sattel:

Die Sattelstütze mit dem ebenso originellen Namen schwarzes Stück kommt nach fast einem Jahr nun endlich in den Handel! Tune musste lange nach einem geeigneten Partner für die Fertigung suchen, und hat diesen schliesslich in “MCFK” in Leipzig/Deutschland gefunden. Die Handgefertigte Sattelstütze wird von Tune mit dem Stützkopf versehen und ist nur sensationelle 103g schwer! Sie ist in Längen von 350 und 400mm und im Durchmesser von 27,2, 30,9mm, 31,6mm und 34,9mm erhältlich.

Zudem wurde die neue Brake Force One genannte Scheibenbremse mit Bremskraftverstärker in der Tune-Special-Edition vorgestellt, welche pro Bremse nur noch 198g (ohne Scheibe) wiegt. Dabei werden Titan- und Aluschrauben, spezielle Bremsscheiben zusammen mit neuen Alu-Trägerplatten verbaut. Das Ganze ist dabei auch in den Tune Eloxalfarben erhältlich, was das Set zu einem wirklichen optischen Leckerbissen macht.

Ein weiteres Hilite am Stand von Tune sind die neuen Hinterradnaben: Die Mag 170 ersetzt den Klassiker, die Mag 180. Der Körper ist nun konisch statt zylindrisch geformt, und die Achse misst neu 17mm. Die Nabe überzeugt durch erhöhte Steifigkeit und noch bessere Haltbarkeit. Wie der Name schon sagt, ist die Nabe dabei nur 170g schwer. Für Leichtbaufreaks gibt es dieselbe Nabe auch noch als Mag 150, bei welcher ein Karbonflansch verwendet wird. Dies ist nicht nur optisch ein absoluter Leckerbissen, sondern spart auch noch fast 20g Gewicht. Wie immer gibt es für Tune keine Einsatzbeschränkung. Die Naben sind also bedenkenlos für Mountainbike, Rennrad und auch Cyclocross/Radquer verwenbar.
HILITE Laufradbau: Diese verbauen wir nun selbstverständlich anstatt der Mag 180. Wenn sie einen leichten Laufradsatz wünschen, nehmen Sie doch Kontakt mit uns auf.

Dazu gibt es passend noch einen neuen Rennrad-Laufradsatz, welcher zusammen mit den 38mm hohen Zipp-Carbonfelgen nur 1151g wiegt.

Sie können selbstverständlich alle Tune Teile über uns beziehen.