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HILITE Titan baut wenige Bikes von höchster Qualität, die Sie inspirieren soll die Welt zu entdecken, Verbindungen und Brücken zu bauen.

Unsere Design Philosophie im Gleichgewicht

Jede Kurve, Linie und Teil an unserem Rahmen ist perfekt aufeinander abgestimmt. Das Steuerrohr, die Rohre, die Streben, das Ausfallende und der Splitter. Die Rohre sind sorgfältig ausgewählt, um die Steifigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen. Je nach Rahmentyp vom Rennrad über den Commuter bis zum schwer belastbaren Tourenrad mit zunehmendem Rohrdurchmesser und Wandstärke. Der Rahmen ist am Steuerrohr und am Tretlager robuster und zum Sitzrohr geringer, um die kleinen Stöße auf der Straße zu glätten, die direkt über den Sattel und zum Fahrer kommen. Unsere Rahmen sind speziell dafür ausgelegt, die vertikale Nachgiebigkeit und die Seitensteifigkeit zu erhöhen.

Löcher und interne Kabelführungen werden vermieden, um die Wahrscheinlichkeit eines künftigen Ausfalls, Kabelklappern und zusätzliches Gewicht zu verringern. Wir verwenden in Basel gefertigte, aus CNC gefertigte Kabelhalter, die jedes Kabel perfekt am Unterrohr halten und die zukünftige Wartung verringert. Jedes Detail dient dazu, die Qualität des Fahrrads in seiner Einheit zu verbessern. Kein einziges Detail fällt auf. Viele kleinere (und größere) Bausteine ergeben jedoch ein Erlebnis, das Sie auf Ihrer Fahrt noch nicht erlebt haben.

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Hilite READY MADE

Unsere beliebtesten Titan Fahrräder wie das Gravel, Rennrad Race, Randonneur, Pinion und das Mountainbike sind jetzt als Standardrahmen mit standardisierter Geometrie ab Lager verfügbar. Sie erhalten unsere Technologie, unser Design und die besten Optionen innerhalb weniger Wochen versandfertig. Die Standardrahmen und Bikes wurden entwickelt um die Wartezeiten und Kosten für Sie zu reduzieren und und handgefertigte Titan Fahrräder für jedermann zugänglicher zu machen.

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HILITE CUSTOM

Mit einen HILITE Titan Massrahmen bekommen Sie das volle Packet. Basierend auf Ihren Sitzpositionsdaten entwickeln wir den Rahmen von Grund auf. Jedes Rahmendetail und Anbauteil am Fahrrad wird auf Ihre Bedürfnisse und Ansprüche angepasst. Selbstredend sind Sie am Prozess beteiligt und können mit gestalten. Sie erhalten zur besseren Visualisierung eine 2/3D CAD Zeichnung. Rohrdurchmesser, Ovalisierungen und Wandstärken werden optimal angepasst-

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DAS GATES CARBON DRIVE SYSTEM IST NICHT NUR LAUTLOS, SONDERN EBENFALLS NAHEZU WARTUNGSFREI.

Unser Prozess

  • Sobald Sie ein HILITE-Fahrrad bestellen möchten, helfen wir Ihnen, die richtigen Entscheidungen zu treffen. Sie können uns besuchen, mailen oder anrufen. Wenn Sie Ihre Bestellung aufgeben möchten, bitten wir um eine Anzahlung von 25%.
  • Wir unterstützen Sie bei Ihrer Vision für Ihr einzigartiges Fahrrad, indem wir mehr über Ihre Sitzposition, Ihren bisherigen Räder, Ihrem Fahrstil und den Unternehmungen erfahren. Wir helfen Ihnen auch bei der Auswahl der besten verfügbaren Komponenten.
  • Basierend auf unserem Gespräch erhalten Sie ein Angebot und eine Anzahlungsrechnung für die Anzahlung sowie die detaillierte Produktionszeichnung zur Bestätigung. Jeder Rahmen wird von Hand gefertigt und nach Bestelleingang abgearbeitet.
  • Wir montieren Ihr Fahrrad in unserer Fachwerkstatt mit den richtigen Werkzeugen und Techniken. Wir können das Fahrrad Ihnen auch zuschicken. Aber am besten holen Sie es bei uns in Basel ab. Ihr Fahrrad wird 4 bis 16 Wochen nach Ihrer Bestellung fertig gestellt sein.

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  • Hydraulische Kindernay XIV 14 Hinterrad Nabe nun bestellbar

    Heute habe ich eine Nachricht von Kindernay erhalten, das nun (endlich) die hydraulische Kindernay XIV 14 Hinterrad Nabe bestellbar ist. Die Erst-Serienproduktion wurde bereits an Kunden versendet und ist nun in etwas grösserem Umlauf. Der zweite Produktionsbatch ist nun im Gange und wird ab Mitte Juni 2019 ausgeliefert werden. Einige wenige Naben werde nun frei bestellbar sein nach First come, first Serve Prinzip verkauft. 

    Das Kindernay XIV 14 Packet enthält folgendes:

    - Kindernay XIV 14 Gang Nabe (für 135, 142 or 148mm Achsstandard)

    - SWAP Hülle (28 Speichenloch)

    - HYSEQ hydraulische Schalteinheit mit Lenkshiftern, Züge und Kleinteile.

    - 14T Antriebsseitiges Ritzel und 2 unterschiedliche Rotoren sind erhältlich

    Der ladenpreis is rund 1075 Euro  respetive 1250CHF.

    Wer möchte das erste HILITE Titanbike mit hydraulischer Kindernay 14 Nabe? 

    Kindernay XIV The K’ay XIV is a new internal gear hub, the first internal gear hub designed to accommodate a 12mm through-bolt. At 1400 grams, it’s the lightest full-range 14-speed gear hub on the market. This is made possible by our innovative and advanced planetary gear design, which yields a total of 14 speeds out of just three simple planetary series. To make the technology practical, we designed the XIV with a wide gear range of 543% between the first and fourteenth speed, and even 13.9% gear intervals. This range is wide enough for most riders, and the intervals make speed changes intuitive and natural. The internal clutch design is also innovative. Power torque from the pedals through the chain to the hub shell transfers through our specially designed clutches, with a large diameter and great number of engagement points. This gives the feeling of rapid and direct pedal engagement, with no pedal flex or mush when you stomp hard. Make no mistake – the Kindernay XIV is made for performance-oriented riding. For a sleek look on your high-end bike, the hub diameter is no larger than ~10 cm (4 inches). And for comparison, the gear range is wider than an external chainring and cassette setup with e.g. 1x12 and a 50 large cog (e.g. 10x50 yields 500% range) or 2x11 (26x38 up front and 11x42 in the back). Just that the XIV is internal and lasts longer, with minimal maintenance…

    Summary of features:

    - 543% gear ratio with 14 speeds in sequence, and even 13.9% intervals

    - Lightest 14 speed gear hub ever, approx. 100 grams pr. speed

    - The first multispeed gear hub with a full-length tunnel extending all the way through, for receiving standard 12 and 10mm through-axles

    - Multiple axle stub versions available, for both 142mm/197mm x12mm and 135mm/190mm x10mm frames

    - Rigid axle mount with minimal torsional flexing, for a stiff rear wheel

    - 24 engagement points per revolution, for rapid pedal engagement at any time

    - Large diameter clutches, for high torque-capability and gear strength

    - Instantaneously shifts – once the shift-click is heard, the shift has been completed

    - Shift standing still, shift coasting, shift while airborne, shift under load

    - Low maintenance, very long service life

    - Outlasts your bike – move it on to your next bike, or sell it and upgrade to a next-gen version

    Naja, beim letzten Punkt bin ich mir bei einem Titanbike nicht ganz so sicher ;)

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  • Stiftung Warentest: Testsieger das Abus Bordo Alarm 6000A/90 Faltschloss

    Die Stiftung Warentest hat Fahrradschlösser geprüft und verglichen. Von 20 Modellen überzeugten nur fünf.  Hier eine kostenlose Übersicht

    Diese fünf Schlösser schnitten im Test mit der Gesamtnote "gut" ab:

    • Abus Granit Xplus 540/160HB2 (Bügelschloss, Note 1,6)
    • Abus Bordo Granit Xplus 6500/110 (Faltschloss, Note 1,9)
    • Decathlon B'Twin 940 (Bügelschloss, Note 2,0)
    • Abus Citychain 1010/110 (Kettenschloss, Note 2,0)
    • Kryptonite Kryptolok 990 (Bügelschloss, Note 2,0)
    Unser Favorit ist aber definitiv das  Bordo™ Alarm 6000A.

    Das Bordo™ Alarm 6000A aus dem Hause Abus läutet eine neue Ära des Diebstahlschutzes ein. Neben der gewohnt hohen Qualität des alt bewährten Bordos verscheucht das Bordo™ Alarm über einen 100dB lautstarken Signalton potentielle Diebe. Hierbei unterscheidet es jedoch intelligent über die "3D Position Detection" ob es sich um kleinere Erschütterungen (leichte Bewegung des Rades) oder massive Einwirkungen handelt. Wird dein Velo beispielsweise ausversehen von Passanten angerempelt, piepst das Schloss einmal kurz auf. Macht sich ein Dieb jedoch massiv an deinem Velo zu schaffen, schlägt das Bordo™ Alarm für 20 Sekunden mit mindesten 100 dB Alarm. Danach stellt sich das Schloss automatisch erneut scharf. Beim Tramsport ist die Alarmfunktion nicht aktiv. Zudem kannst du manuell jeder Zeit wählen, ob der Alarm beim Abstellen aktiviert werden soll oder nicht. Über den SH-Halter lässt sich das Schloss nach vorne hin entnehmen, was gerade bei kleineren Rahmenhöhen empfehlenswert ist. Neben den zahlreichen technischen Highlights ist das Bordo™ Alarm im Design ebenfalls absolut gelungen, was die Auszeichnung des Red Dot Awards – Produkt Design 2018 – bestätigt.

    Abus Bordo Alarm

    Features:

    • Alarmfunktion mit mindestens 100 dB für 20 Sekunden
    • 3D-Position Detection - intelligente Sensorik erkennt stärke der Erschütterung und gibt entsprechendes Signal ab
    • Streben aus gehärtetem Stahl, 5 mm dick
    • 90 cm Länge, das Velo lässt sich bequem an einen festen Gegenstand schliessen
    • Abus Plus Zylinder mit hohem Manipulationsschutz
    • SH-Halter, empfohlen bei kleinen Rahmenhöhen
    • Sicherheitslevel 10

    https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=MzZFU2bCzx4

    Bei HILITE-Bikes in Basel erhältlich!

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