Grundsätzlich wird diese Schaltung für gehörig Wirbel sorgen, denn im Vergleich zur 8-Gang Getriebenabe mit Ihren 307 Prozent Übersetzungsverhältniss bietet die neue, zusätzliche Variante ganze 409 Prozent und ist so für eine deutlich größere Zielgruppe interessant. Das Innenleben wurde zudem komplett überarbeitet: ein nun schrägverzahntes Getriebesystem mit Ölschmierung sorgt für seidenweichen Lauf. Leise und weiche Schaltvorgänge sowie eine nochmals gesteigerte Lebensdauer. Allerdings gibt es für die SG-S700 Alfine seitens Shimano keine offizielle Zulassung für den MTB, Rennsport und Tandem Einsatz. Aber: Die 11-Gang ist nicht für Pedelecs; Trekking- und Citybikes im speziellen konstruiert. Die Zielgruppe ist hier eher im sportiven Segment für den Urbanen und unserer Meinung nach auch für den leicht sportlichen Offroadfahrer gedacht. Tourenorientierte MTB-Fahrer mit einigen tausend Kilometern und Höhenmeter im Jahr, die über Waldautobahnen mal auf eine Alm fahren, keine extremen Wattzahlen treten, belasten die Nabe sicher nicht mehr, als ein Reiseradler, der ein Rad inkl. Gepäck über mehrere tausend KM u.a. Pässe rauf und runter bewegt. Die SG-S500 Alfine 8-fach ist ja schön desöfteren an vielen Hardtail aber auch Marathon Fullys/Bikes von Selbstaufbauern zu finden und man liest und hört von praktisch keinen Problemen (IBC Forum). Natürlich muss die 11er Alfine erst noch zeigen, wie belastbar sie ist, aber eine SG-S500 8-Gang Alfine hat vor kurzem an einem Crosser die Welt in 163 Tagen umrundet und sicher ist auch das die 11-Gang qualitativ zugelegt hat. Hier zeigt die Praxis, dass die Nabe gut für Reise- und Tourenräder geeignet ist, nicht mehr, aber auch nicht weniger! Und Shimano sagt nicht das mit einer Alfine 11 Gang nicht an Rennen, am MTB oder Tandem betreiben darf, sondern wenn es in diesen speziellen Fällen zu Schäden kommt, übernimmt Shimano dann eben keine Gewährleistung. Da die Stückzahlen der SG-S700 sicher sehr bald weit höhere Stückzahlen als eine Rohloff Speedhub erreichen wird ist es nur allzu verständlich, das die Nabe von Downhillern dieser Welt reihenweise geschrottet wird und Shimano seinen guten Ruf verliert, verzichten die wahrscheinlich lieber auf die MTB-Freigabe. Eine Rohloff Speedhub mit einer MTB Zulassung ist sicher das Mass der Dinge was Qualität aber auch den Preis angeht. Da ist die SG-S700 Alfine 11 Gang sicher eine preisliche Alternative da der Preis auf dem Niveau einer XT Schaltung liegt. Vorteile einer Nabenschaltung sind sicher die niedrigeren Unterhaltskosten bei Verschleisteilen, die durchgehende Zugverlegung. Kein Verstellen mehr der Schaltung. Kein Schaltauge welches bei Sturz grösste Probleme bereiten kann. Die Schaltung funktioniert einwandfrei, produziert keine fehlschaltungen auch mit reichlich Matsch und bei Minustemperaturen und eben der Preisvorteil bei Anschaffungskosten. Sicher für viele die Ihr Bike, MTB, Mountainbike mehrheitlich auf Waldautobahnen und leichten Trails nutzen ist es sicherlich eine sehr interessant Alternative. Wir können unser All-Mountainbike Sunfire mit 130-150mm Federweg und unser Alu Hardtail Thao MTB mit der Alfine 11-Gang SG-S700 ausrüsten. Bei Interesse bei uns melden unter [email protected] oder telefonisch unter +41 44 586 21 19. Lesen Sie auch unseren Blogeinträge zur Alfine 11 Gang: ÖLWECHSEL SHIMANO ALFINE SG-S700 11 GANG NABENSCHALTUNG/WARTUNGSINTERVALLE INSTALLATIONSBESCHREIBUNG SG-S700 SHIMANO ALFINE 11 GANG UND SOFORT VERFÜGBARE VELOS SHIMANO ALFINE 11 GANG SG-S700 ALFINE PRAKTISCHE ERFAHRUNGSBERICHTE TEST / ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS / GESAMTÜBERSETZUNG LEICHTER ALL MOUNTAIN MTB FULL SUSPENSION MOUNTAINBIKE MIT 120 -140-150MM FEDERWEG – TEST UND KAUFBERATUNG NEW SUNFIRE MOUNTAINBIKE FULLY MIT VARIABLEM 130 MM-150 MM FEDERWEG