Für Profis: Wer es bei einem Langdistanz-Rennen wissen will, startet mit einem spez. Triathlon Rad wie unserem Flow FL, dessen Rahmen alles Voraussetzungen für eine optimale Triathlon-Sitzpositzion bietet. Da sie zu Krafteinbussen führen könnte, vermeiden Profis beim Feintuning eine zu extreme Aero Haltung, wie Rennradpros sie beim Zeitfahren bevorzugen. Wichtiger sind beim Triathlon der Sitzkomfort und eine optimale Kraftübertragung. Am besten ist eine kurze, kompakte Sitzhaltung. Körperhaltung: Profis fahren mit einem Zeitfahrhelm. Damit seine aerodynamische Vorteile zum Tragen kommen, müssen Sie den Kopf wirklich ruhig und den Helm immer im Nacken halten. Hüftwinkel: Auch auf der Langstrecke ist ein Hüftwinkel von 90 Grad optimal. Steiler sollte er aber nicht werden, damit die lange Zeit im Sattel erträglich bleibt und die Kraftübertragung nicht darunter leidet. Sitzwinkel: Tria-Räder bieten Sitzwinkel von rund 76° - für viel Druck auf die Kurbel und eine kompakte Haltung. Auf der Langstrecke sollten Sie aner nicht zu extrem sitzen. Zeitfahraufsatz: Über die Höhe und Position des Zeitfahraufsatzes passen Sie den Hüftwinkel an. Die Armauflieger sollten so weit auseinander bleiben, dass die Atmung nicht beeinträchtigt wird. Steuerrohrlänge: Triathlon-Räder haben ein kurzes Steuerrohr für die optimale Höhe des Zeitfahraufsates. Für die kompakte Körperhaltung montieren Profis einen sehr kurzen Vorbau. Unsere Zusammenarbeit mit dem Crossklinik in Basel garantiert eine perfekte Anpassung an Ihr neues Zeitfahrrad. Perfektionieren Sie Ihre Aerodynamik! Sie wollen Aerodynamik, Sitzkomfort und die Kraftübertragung für Ihr neues Zeitfahrrad optimieren und wertvolle Sekunden einsparen? Aus Faszination Roadbike 2011.