Um die Leistung der Einheit aufrechtzuerhalten, wird empfohlen, die Wartung wie zum Beispiel den internen Ölwechsel dort machen zu lassen, wo sie das Gerät erworben haben oder bei einem Fachhändler nach 1.000 km Fahrt ab Benutzungsbeginn und dann alle 2 Jahre ( oder alle 5.000 km). Außerdem müssen das SG-S700 Oil und der TL-S703-Wartungsbausatz benutzt werden. Bei anderem Öl als SG-S700 Oil kann es zu Ölleckagen, Kettenschaltungsfehlfunktionen usw. kommen. Wenn Sie das Öl wechseln, geben Sie acht, dass kein Öl auf die Bremsscheiben, Bremsbeläge oder, bei der Verwendung von Felgenbremsen, auf die Felge usw. gelangt. Wenn Öl auf eines dieser Teile gelangt, besteht die Gefahr, dass die Bremsleistung vermindert werden kann. Achten Sie entsprechend der im Bremsenhandbuch beschriebenen Vorgehensweise auf dieses Problem. Vorsichtsmaßnahmen bezüglich des Umgangs mit SG-S700 Oil Tragen Sie bei der Handhabung von Öl eine Schutzbrille. Verwenden Sie Schutzhandschuhe. Sie benötigen das TL-S703 Ölpflege-Set: Im Set enthaltene Werkzeuge Spritze, Schlauch, Lüftungsstutzen, Auffangbehälter Shimano-Nr. / Bezeichnung / UVP Y13098023 / TL-S703 Öl Kit / UVP: 120CHF Y13098480 / SG-S700 Getriebeöl 1 Liter / UVP: 179CHF Y13098481 / SG-S700 Getriebeöl 50 ml / UVP: 33CHF Y00201000 / Reinigungs-Öl 1 l / UVP: 129CHF Verwenden Sie einen Ständer o. ä., um dem Hinterrad zu ermöglichen, sich während der Durchführung der Arbeit zu drehen. A: Das Altöl ablassen 1. Drehen Sie das Rad langsam, bis die Ölablass nach oben zeigt.
2. Entfernen Sie die Ölablassschraube und den Dichtungsring. Hinweis: Geben Sie acht, dass die Ölablass nach oben zeigt. Falls die Ölablassschraube gelöst wird, wenn sie nach unten zeigt, kann das Öl im Innern auslaufen.
3. Bringen Sie den Lüftungsstutzen mit befestigtem Schlauch an den Nabenkörper an. Anzugsdrehmoment: 1 – 3 Nm
4. Verbinden Sie die Spritze mit vollständig eingeschobenem Spritzenkolben mit dem Schlauch.
5. Schieben Sie die Spritze zwischen den Radspeichen hinein und drehen Sie das Rad langsam vorwärts, bis die Ölablass nach unten zeigt.
6. Warten Sie etwa 5 Minuten, während die Radnabe still steht und sich nicht dreht, damit das Öl sich absetzt. 7. Ziehen Sie langsam den Kolben heraus, um das Öl im Innern des Nabenkörpers herauszuziehen. Hinweis: Wenn der Kolben schnell herausgezogen wird, kann sich Luft mit hineinmischen.
8. Drehen Sie langsam das Rad, so dass die Ölablass nach oben zeigt.
9. Entfernen Sie den Lüftungsstutzen und geben Sie dabei acht, dass sich der Schlauch nicht von der Spritze löst.
10. Das Altöl aus der Spritze entfernen.
B: Das Innere reinigen 1. Befestigen Sie den Lüftungsstutzen am Nabenkörper. Anzugsdrehmoment: 1 – 3 N·m 2. Saugen Sie 25 ml des neuen Öls in die Spritze und verbinden Sie diese fest mit dem Schlauch. 3. Drücken Sie den Kolben, um das neue Öl in das Nabeninnere zu spritzen.
4. Nachdem Sie den Kolben zurückgezogen haben, um den inneren Druck zu reduzieren, entfernen Sie den Lüftungsstutzen. 5. Bringen Sie den Dichtungsring und die Ölablassschraube an.
6. Führen Sie Gangschaltungsbedienungen durch und drehen Sie dabei etwa 1 Minute lang die Pedale, um das Rad zu drehen. 7. Halten Sie das Rad etwa 1 Minute lang still, ohne es zu drehen. 8. Entfernen Sie das Öl aus dem Inneren, indem Sie der obengenannten Vorgehensweise A folgen. C: Neues Öl einspritzen 1. Spritzen Sie 25 ml des neuen Öls in die Nabe, indem Sie den obengenannten Schritten B – 1 bis B – 5 folgen. 2. Wischen Sie jegliches Öl ab, das auf die Nabe usw. gelangt sein könnte. Alfine 11 Speed Hub Service Instructions HILITE-Bikes.com Velos mit SG-S700 Shimano Alfine 11 Gang - Thao | BadBoy Alfine bb black - Theon VeloTraum Alfine 11-Gang SG-S700-Cityrad - Crossfahrrad Velo/ Hybrid Alfine 11-Gang SG-S700 / Avid BB7 Disc - Thao City Sport Herren - Theon Randonneur Reise-Velo-Rad - Thao City Sport Lady - Ansmann Pedelec Velo E-Bike: Thao City Sport - Rewel Titanrahmen Cyclocross Rohloff - Rewel Titanrahmen Trekking Rohloff