Bei uns wird jeder Laufradsatz individuell auf seinen zuknftigen Fahrer angepasst und die individuelle Beratung und Zusammenstellung der einzelnen Komponenten steht im Vordergrund. Wegen der enormen Flle an guten Komponenten auf dem Markt und weil es schier unmglich ist alle Kombinationen in einen Konfigurator Einzugpflegen sehen wir zuknftig von Preislisten ab. Als Anhaltspunkte knnen Ihnen die Preise der MTB 26 Zoll Notubes Laufrder dienen. Kontaktieren Sie uns bitte direkt und lassen sie sich beraten. Am liebsten am Telefon! Wir mchten Ihnen aber auch wertvolle Informationen zu 29" Zoll Laufrder geben die Ihrer Planung helfen soll. Laufrder bauen ist kein Hexenwerk aber es zeigt sich, dass 29" Zoll Laufrder mit entsprechenden Speichen, Felgen etc. nicht schnell zusammengesteckt sind. Definitiv braucht es wesentlich mehr Sorgfalt bei einem Aufbau eines 29 Zoll Laufrads im Vgl zu einem 26 Zoll Laufrad. Auf der einen Seite gibt es die Systemlaufrder wie z.B. den Mavic C29ssmax. Hier dreht es sich oft um die Optik als Alleinstellungsmerkmal. Bse Zungen behaupten, weil sie technisch nicht nicht auf der Hhe sind. Auf der anderen Seite gibt handeingespeichte Laufrder die mehr mit Gewicht, Preis und Steifigkeit punkten. Woher kommt die Steifigkeit Laufrder funktionieren und werden haltbar weil sich absolute Kraftspitzen ber die gesamte steife Felge im Laufrad verteilen knnen. Eine Entlastung auf einer Seite resultiert immer aus einer Belastung des Laufrads und korreliert mit der Steifigkeit und Spannung der Speichen auf der gegenberliegenden Seite. Sofern dort das Optimum gewhlt ist, wird also eine dickere Speiche auf der entlasteten Seite nicht schneller brechen, denn diese ist nur auf Zug und nicht auf Druck belastbar. Erfhrt sie eine Druckspannung, knickt/biegt sie einfach. Bei 29er Laufrdern liegt die Hauptproblematik in den groesseren Radien und damit den lngeren Speichen, was dazu fhrt das der Laufradsatz noch exakter gebaut sein sollte als ein 26 Zoll. Die Speichenspannung ist das A und O . Die Herausforderung liegt dabei immer darin, einen fr den Kunden und seine Bedrfnisse die richtige Kombination aus Felge, Speichen, Naben und Nippel zusammenzustellen und hochwertig aufzubauen. Ich persnlich fahre eigentlich immer DT Swiss Comp Speichen mit 1.6 1.8mm oder Revos und hatte damit egal in welchem Gelnde noch nie Probleme. Mehr erwarten kann man sicherlich von einer DT Swiss Aerolite Speiche. 32 Loch Naben/Felgen reichen im Regelfall auch aus. Hochwertige, leichte und teure Naben und Felgen sind von Vorteil aber kein Muss. Ein guter Laufradbauer kann auch aus einer mittelmaessigen Felge ein gutes Laufrad bauen. Allerdings ist die Besonderheit, dass 29 Zoll grosse Rder weniger Ungenauigkeiten beim Aufbau verzeihen. Das beste Material (Speiche, Nabe, Felge oder Speiche) ntzt nichts, wenn es nicht professionell zusammengebaut wird. Aber mit dem Material kann man die richtigen Faktoren, wie Steifigkeit, Gewicht und auch die Haltbarkeit deutlich beeinflussen. Hier ein Teil des Materials welches wir auf Lager haben: Speichen: DT Swiss Revo, DT Swiss Comp, DT Swiss Aerolite etc Felge: Notubes Crest, Flow, Arch oder Race, Mavic TN 719, DT Swiss X470 etc Naben: Tune King Kong, Prince(ess), HOPE Pro2, Notubes ZTR, DT Swiss 240s, DT Swiss 190, Chris King Iso, ACROS, AC etc Tipp: - die Speichenkreuzung nach altem Schema binden und lten. Arbeiten mit Tensiometer, damit die Spannung immer ideal ist. Hufiges abgedrcken gleiteschichtete Speichennippel oder DT Swiss Prolock Nippel Beispiele fr einen handeingespeichte Laufradstze: High-End Laufradsatz tune King Kong | NoTubes ZTR Crest 29 Zoll Felge Notubes Crest Speichen: 32 Gewicht: 1405 gr Maulweite: 21mm Top-End Felge Enve 29 Carbon Clincher Speichen 28 Gewicht: 1200 gr Maulweite: 19mm Als Gegenbeispiel sollen 2 Systemlaufrder aufgezeigt werden Alfine 11 Speed Hub Service Instructions Speichen: 24 Speichen, 12 Kontaktpunkte Gewicht: 1759 gr Maulweite: 19mm Nettes Konzept und tolles Design. Mehr aber auch nicht. 12 Kontaktpunkte an der Felge sehen toll aus, aber 32 sind da einfach fr die, die in Physik nicht Kreide holen waren, "etwas" besser. Mavic C29ssmax Speichen: 24 Gewicht: 1750 gr Maulweite: 19mm Vorzug der Notubes: seht gute Steifigkeit, Gewicht der Felgen und den Vorzug die Felgen schlauchlos fahren zu knnen. Mit sehr leichten Naben von Tune und der Race Felge von Notubes knnen Laufrder mit ca. 1250gr gebaut werden. Tipps bei der Nabenwahl: Ausschlaggebend fr die Steifigkeit eines Laufrads: - Eigensteifigkeit der Felgen - der Steifigkeit der Speichen und Nippel und hngt des weiteren noch von der Nabengeometrie ab. Daher auch, je hher der Flansch einer Nabe, desto Seitensteifer wird ein Laufrad. Der Grund liegt darin, dass die Flansche weiter von der Nabenmitte sitzen und sich daher die Speichen so auch besser seitlich absttzen knnen. Die Wahl der Nabe und respektive der Durchmesser des Flansches hat einen Einfluss auf die Seitensteifigkeit. Daher empfehlen wir Naben mit grsserem Durchmesser, da dadurch die Speichen krzer werden und dadurch auch flacher stehen. Das Ergebnis ist ein seitensteiferes Laufrad. Ebenfalls von Bedeutung ist die Torsionssteifigkeit. Das heisst die Verformung die das Laufrad unter Antritts- oder Bremslast erfhrt. Das Drehmoment ist vom Kettenzug oder der Bremse gegeben. Das Drehmoment ist Kraft x Hebelarm. Und so ist natrlich ein grerer Flansch der Nabe bzw. Hebelarm besser. Maulweite: Mit der Maulweite der Felge sind die zulssigen Reifenbreiten festgelegt. Felgen mssen optimal auf den Ertro des Reifen abgestimmt werden. Die optimale Felge spart Gewicht, man hat weniger Schlangenbisse und besseres Handling in Kurven. Empfehlung Maulweite zu Reifenbreite in Zoll 17 mm -> 2,1" 19 mm -> 2,25" 21 mm -> 2,4" Wir empfehlen eine Maulweite von mind. 19mm, besser wre da mit niedrigerem Druck gefahren werden kann 21mm. Anforderungen an ein gutes 29er Laufrad: Durch den grsseren Durchmesser kommt ein hheres Drehmoment auf den Freilauf wie auch auf die Bremsen weshalb man mit grsserer Scheibe fahren sollte (mind. 180mm vorne) - nicht unter 32 Speichen (ausser bei Carbon Felgen) - relativ breite (Maulweite) und "hohe" Felgen (Steifigkeit) - Naben mit hohen, weit auseinanderliegenden Flanschen - einen guten, bis sehr guten Freilauf besitzen - mind. 1,8mm dicke Speichen haben. - und am besten auch noch leicht sein - auf Ausreichend steife Schnellspanner achten wie zb. Shimano XTR, XT, DT Swiss oder den von Tune