Weniger als ein Jahr nach der Markteinführung der mechanischen Komponenten für Triathlon und Zeitfahren und nur sechs Monate nach der Markteinführung der elektronischen EPS-Antriebssysteme präsentiert Campagnolo seine neuen Komponenten für die Rennen gegen die Zeit. Am kürzlich zu Ende gegangenem Giro waren bereits Teams wie Lampre oder Lotto mit der neuen Schaltgruppe unterwegs. Damit finden elektronische Komponenten auch in diesem speziellen Einsatzgebiet Einzug – und zwar in Form von EPS-Lenkerendschalthebeln und EPS-Bremsschaltgriffen. Dabei werden verschiedene Technologien verwendet, mit denen Campagnolo in Sachen Aerodynamik und Schaltkomfort punkten will. So stellt sich der Hebel immer in die vom Athleten gewählte (aerodynamisch günstigsten) Ausgangsposition zurück. Zudem kann ohne Unterbrechung bis zu elf Ritzel hoch bzw. heruntergeschalten werden. Mit den so genannten „Mode“-Tasten können Schaltwerk oder Umwerfer auch während der Fahrt justiert werden. Die neuen Shifter haben bei Sportlern die beliebte "Return-to-Center" Funktion, und die 11 Gänge können in einem Zug geschalten werden. Dies funktioniert selbstverständlich in beide Richtungen. Die Base-Bar Brems/Schalthebel sind schlank und leicht und haben einen Campa üblichen Schnellverschluss für die Bremse integriert. Der Akku inkl. dem Controller ist zusammen in einem wasserdichtem Case gedichtet verschlossen und schützt vor Wasser. The battery, along with the brains and diagnostic system of EPS is built into this strong little watertight case. Der Akku kann mittels M4 Schrauben an diversenPositionen montiert werden wie am Flaschenhalter, Kettenstrebe oder unter dem Tretlager. Die Bremsschaltgriffe besitzen Tasten, mit denen die Schaltvorgänge ausgelöst werden. Damit will Campa ungewollt Schaltwerk- oder Umwerferbetätigungen vermeiden. Das Produktangebot für das Zeitfahren wird durch die neuen Bora Ultra™ und Bullet Ultra™ Kettenradgarnituren mit aerodynamischem Profil vervollständigt. Das neue Campa EPS Schaltwerk hat eine Kapazität von 34 Zähnen, es kann eine Differenz von 18 Zähnen handhaben bei einer 11-29 Kassette hinten und einer Kompaktkurbel mit 50/34 bzw 52-36. Falls der Umwerfer bei einem Sturz getroffen wird, schützt es sich selbst durch eine Abkopplung der elektronischen Teile von dem mechanischen Schaft. Der Umwerfer schaltet mit einem Drehmoment von 52 Nm. Wer mit Drehmomentschlüssel arbeitet kennt sicher die Kräfte die hier walten! Wir bieten die Campagnolo Super Record EPS, Record an unserem Rennrad Theon FL Carbon und sobald die Zeitfahrteile verfügbar auch an unserem Zeitfahr- und Triathlon Fahrrad Flow FL Carbon an. Speziell für die Shimano Ultegra Di2 UND CAMPA EPS haben wir den Rahmen noch einmal optimiert und führen den Kabelstrang direkt durch die Kettenstrebe. Der Akku verschwindet NEU unauffällig unter der linken Kettenstrebe. So ein Carbonrennrad hast Du noch nicht erlebt. Interessierte Kunden bitte mit uns per Mail oder telefonisch Kontakt aufnehmen.