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HILITE Titanium make just very few bikes but of highest quality build for you to get inspired, discover the world and build connections.

Our guidance: Equilibrium

Every curve, part and line on our frame is designed to perfectly work together. The headtube, tubes, stays, dropout and the splitter. The tubing is chosen carefully to increase stiffness and durability. Depending on the type of frame from race bike to commuter to heavy loaded touring bike with increasing tube diamter and wall thickness. The frame is robust at the headtube and bottom bracket and is smaller toward the seattube, to smooth out the small bumbs on the road that is coming directly to the saddle and the rider. Our frames are specifically designed to increase vertical compliance and lateral stiffness.

Any holes and internal cable routing are avoided to decrease any probability of future failure, cable rattle and additional weight. We are using CNC made cable holders which are designed to hold perfectly each cable on the downtube and also better for easier maintanance. Each detail is there to improve the quality of the bike in it’s entity. Not one detail stands-out. But many smaller (and bigger) details sum up to an experience you have not felt before on your ride.

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Hilite READY MADE

Our most popular titanium bicycles as the gravel, road bike, race, randonneur, pinion and mountain bike are now available with standardized geometry off-the-shelf. You are getting our technology, design and best options, ready to ship/build in just a few weeks. We created the Ready-Made program to reduce the limits of fabrication and make handmade bikes more accessible to everyone.

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HILITE CUSTOM

When you go full Custom, you get the full HILITE package and experience. We start from your bike fit result, then we design your bike from scratch on 2 and 3D CAD. We’ll lead you through our options, standard, superlight, commuter or touring, frame designs and the best components. Each custom HILITE titanium bike is designed and fabricated to be the best bike you have ever ridden.

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customer gallery

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The Gates Carbon Drive system is not only quite, but its nearly maintenance free.

Our Process

  • From the moment you consider ordering a HILITE bike, we’re here to help you make the right decisions. You can visit, mail or call us. When you’re ready to place your order, we ask for a 25% deposit.
  • We will support you on your vision for your unique bicycle by learning about your bike fit, past bicycles, riding style and undertakings. We will also help you choose the best components available.
  • Based on our conversation you will receive a quotation and deposit invoice for the balance and also the detailed production drawing for confirmation. Each frame is made by hand and completed by order date.
  • We assemble your bike in our shop using the right tools and techniques. We can also ship the bike to your door. Or you can pick it up from us here in Basel. Your bike will arrive 4 to 16 weeks after you place your order.

LATEST BLOG

Recent Blog Posts

  • Letzte Gelegenheit den Film "WONDERFUL LOSERS" in Basel zu sehen

    Der Radsport-Film WONDERFUL LOSERS wird nochmals in Basel gezeigt: am Dienstag, 4.12. im Kino Pathé Küchlin -> https://www.facebook.com/events/265558287478539/

    Nicht nur für Radsportfans!

    WONDERFUL LOSERS_BASEL

    Anbei eine kleine Zusammenfassung kopiert aus Movie.ch

    Domestik (oder Gregario, Helfer, Knecht, Wasserträger bzw. Mannschaftsfahrer) bezeichnet im Radsport einen Rennfahrer, dessen vorrangige Aufgabe es ist, seinen Mannschaftskapitän und das Team zu unterstützen.” Die Radrennfahrer am Ende des Hauptfeldes werden stets als Verlierer angeschaut. Man nennt sie Wasserträger, Domestiken, Gregario: Sie opfern ihre Karriere, um dem Star des Teams zum Sieg zu verhelfen. Arunas Matelis folgte diesen modernen Kriegern über mehrere Jahre hinweg während des Giro d’Italia. Aus dem Auto der Ärztecrew heraus verfolgen wir hautnah den Alltag dieser «wunderbaren Verlierer», erleben ihre Stürze und Missgeschicke mit und fühlen ihre Energie, die sie wieder aufstehen und weiterkämpfen lässt – für ihren Teamleader. «Die Medien berichten nie über die Fahrer, die als Hundertste ins Ziel kommen, aber für ihre Kapitäne 40 Wasserflaschen und 10 Sandwiches getragen haben“. Man sieht sie am Medizinfahrzeug angelehnt stehen, ihre Trikots sind zerrissen, ihre Ellbogen blutig. Aufgeben? Keine Chance, die Teamkollegen brauchen sie noch. Sie sind auch bekannt als Domestiken – ihre Aufgabe: dem Leader Windschatten zu bieten, Ausreisser zu verfolgen und den Sprint anzufahren. WONDERFUL LOSERS ist ganz nah dran an diesen Schlüsselfiguren des Radsports. In Rennen und Krankenzimmern gelingt dem Regisseur Arunas Matelis ein sensibles Porträt von Menschen, die für andere grosse Opfer bringen. Eine dichte, über Jahre gefilmte Beobachtung: Dort, in den untersten Zeilen der Ergebnislisten, schlägt das wahre Herz dieses Sports.» Gabriel Darin, Daniel Sponsel, DOK.fest München 2018.

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  • Neue Apidura Racing Serie mit Hexalon Gewebe

    Apidura Hersteller für Bikepacking Taschen für Abenteuer- und Expeditionstouristen kommt mit einer neuen Racing Serie auf den Markt. Diese zeichnen sich vor allem durch ein sehr leichte, wasserdichte und robuste Bikepacking-Taschen mit grossem Fassungsvermögen aus. Diese sollen für Langstreckentouren und Rennen wie Audax- oder Randonneur-Events ansprechen, bei denen Fahrer das das Gewicht maximal reduzieren möchten. Apidura mit Ihrer langjährigen Erfahrung hat eine Racing Serie entwickelt mit einem völlig neuen superleichten, strapazierfähigem und wasserdichten Laminatgewebe (patentiert). Hexalon ist der Name des neuen Gewebes.

    Die neue Apidura Racing Serie beinhaltet 3 neue Taschen bestehend aus einer 5L Racing Saddle Pack mit 200gr, eine 5L Racing Handlebar Pack mit 265gr, und einer 2.4L Racing Frame Pack mit 145gr. Hier die Taschen der neuen Racing Serie bei Apidura.

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  • Shimano R9100 / 8000-Schaltwerke mit Wolf Tooth RoadLink DM größere Gänge fahren
    Sehr häufig verbauen wir an unseren Titan Gravel und Titan Rennrädern Shimano Dura-Ace oder Ultegra Gruppen. Das Shimano Dura-Ace Schaltwerk erlaubt offiziell nur den Verbau von 30er Kassetten. Durch den RoadLink kann man technisch auch grössere Kassetten verbauen und unter Umständen verbessert sich die Schaltperformance. Ähnlich verhält es sich vom Prinzip beim langen Ultegra Schaltwerk. Dieses ist bis zu 11-34 Zähne kompatibel. Durch das RoadLink können auch grössere Kassetten verbaut werden.
    Fahren Sie grössere Gänge auf Ihrer Shimano R9100 / R8000-Schaltwerken durch das Wolf Tooth RoadLink DM 
    Mit diesem RoadLink können Sie grössere Kassetten verbauen. Sie verbessern damit allerdings nicht die Schaltperformance. Sondern es wird baulich dafür gesorgt eben eine grössere Kassette verbauen zu können. Aber die Schaltqualität kann auch verbessert werden.
    Wolftooth ROADLINK DM
    Kompatibilität:
    - Shimano Dura-Ace R9100- und Ultegra R8000 Generation Schaltwerk. 
    - Nur für Standard-Schaltauge
    - Direkt montierte Schaltauge werden nicht unterstützt.
    - Optimiert für den Einsatz mit 11-36t, 11-40t und 11-42t 11-fach Kassetten
    - Verbessert die Leistung mit 10-42t 11-fach-Kassetten, jedoch nicht auf das Werksniveau
    Ändert nicht die Kapazität des Umwerfers. Für Details und weitere Informationen besuchen Sie die RoadLink-Tech-Seite
    Woolf Tooth RoadLink DM Uebersetzung
    Tech Specs:
    - Gewicht: 20g (8g mehr als Shimano Standard Version)
    - CNC gefertigt aus 6061-T6 Aluminium mit einer Gewindeschraube aus Edelstahl
    - Type II anodisiert in schwarz
    - Entwickelt und hergestellt in Minneapolis, MN USA

    wolftoothcomponents.com
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