Inzwischen haben wir schon Rund 15 der komplett neu berarbeiteten Shimano SG-S700 Alfine Velos montiert und verkauft und sind begeistert von diesen neuen Nabe. Der Hauptunterschied ist die grssere Gesamtbersetzung wie aber auch die Lagerung in einem lbad. Ja, hnlich einer Rohloff Speedhub. Das fhrt zum einen su einer erheblich vereinfachten Wartung. Es hat eine eine kleine Schraube im Gehuse fr entsprechenden lwechsel. Zum anderen wird dadurch die Lebensdauer erhht und Wartungsintervalle verlngert. Shimano spricht von einer 3mal lngeren Lebensdauer als die Shimano SG-S500 8-Gang. Das tatschliche Gewicht liegt bei ca. 1590g, was 90g leichter ist als eine Shimano's 8 Gang. Mit dem Shifter, Kleinteile etc pendelt sich das Gesamtgewicht bei knapp unter 2kg ein. Kleine nderungen beim Kleinteile-Set und Gegenhalter erleichtern die Montage etwas zur 8-Gang Alfine. Da die Nabenschaltung das Konzept eines Sorglosvelos erfllt empfehlen wir alle offenen Kabelzge mit Linern/Zughllen zu versehen (durchgehende zugverlegung). Damit haben Sie langfristig noch mehr Freunde an dem System. Und dank einer frhen OEM Bestellung bei Shimano sind wir auch gerade wieder mit 15 frischen Naben versorgt worden. Wir knnen Shimano Alfine 11 Gang SG-S700 Velos liefern, lieferbar, im Lager, in Stock :) und verbauen die Nabe in folgenden Rdern: Thao | BadBoy, Theon VeloTraum, Thao City Sport und Crossfahrrad Velo/ Hybrid. FAHRBERICHT/TEST SHIMANO ALFINE 11-GANG (SG-S700) NABENSCHALTUNGAber nun ein paar Erfahrungsberichte von uns aber auch von anderen erfahrenen Alfine Fahrern wie Manero (aus dem IBC). Wir schtzen die Disc-Scheibenbremsen Kompatibilitt wie auch das weiche und geruschrmere Schalten. Das l muss hnlich wie auch bei der Rohloff Speedhub nach 1 Jahr oder alle 4000 Km gewechselt werden, und kostet bei uns ca 60 CHF. Aus einem Test in der einer aktiv Radfahren ist zu erfahren: "...liegt das kleinste bersetzungsverhltnis zum Kettenblatt bei Faktor 1,7; empfohlen wird 1,9." Shimano EMPFIEHLT eine minimale Primrbersetzung mit 34/18, 39/20, 45/23 Damit sind die kleinsten offiziellen Kombination: 39:23 38:22 32:19 32:18 Gesamtbersetzung SG-S700 (409%) / SG-S500 (307%) Einzelbersetzungen SG-S700 / SG-S500 1: 0.53 / 0,53 2: 0.68 / 0,64 3: 0.77 / 0,75 4: 0.88 / 0,85 5: 1.00 / 1,00 6: 1.13 / 1,22 7: 1.29 / 1,42 8: 1.46 / 1,61 9: 1.66 / - 10: 1.89 / - 11: 2.15 / - Manero: "Alfine: 1-2 Gang 29,2% Hub, 2-3 Gang ... 10-11 Gang ca. 13,6% Hub, Gesamt 409 % Bandbreite. bei einer Trittfrequenz von 50 U/min und Radumfang von 2,13m (28 Zoll/23c Reifen) und 39 Kettenblatt und 22 Ritzel hinten ergibt sich: ................. Entfaltung Geschwindigkeit Gear Ratio 1 0,934 5,969712273 km/h Gear Ratio 2 1,207 7,714182273 km/h Gear Ratio 3 1,365 8,72235 km/h Gear Ratio 4 1,556 9,945744545 km/h Gear Ratio 5 1,764 11,27108864 km/h Gear Ratio 6 2,010 12,84564273 km/h Gear Ratio 7 2,290 14,63542364 km/h Gear Ratio 8 2,592 16,56113727 km/h Gear Ratio 9 2,955 18,88332136 km/h Gear Ratio 10 3,347 21,38674909 km/h Gear Ratio 11 3,817 24,38859682 km/h ................. 409%"
Radumfang: 2,13m (28 Zoll/23c Reifen) Alfine 11 Kettenblatt 38 Zhne Ritzel_22_Entfaltung Gear Ratio 1_0,527_0,910_1,939 m Gear Ratio 2 0,681 1,176 2,505 m Gear Ratio 3 0,770 1,330 2,833 m Gear Ratio 4 0,878 1,517 3,230 m Gear Ratio 5 0,995 1,719 3,661 m Gear Ratio 6 1,134 1,959 4,172 m Gear Ratio 7 1,292 2,232 4,753 m Gear Ratio 8 1,462 2,525 5,379 m Gear Ratio 9 1,667 2,879 6,133 m Gear Ratio 10 1,888 3,261 6,946 m Gear Ratio 11 2,153 3,719 7,921 m 409% Shimano XT 3x9 Gang T 22 T 32 T 44 Entfaltung 1 32 0,688 1,464 m 2 30 0,733 1,562 m 3 26 0,846 1,802 m 4 23 0,957 2,037 m 5 20 1,100 32 1,000 2,130 m 6 17 1,294 30 1,067 2,272 m 7 15 1,467 26 1,231 2,622 m 8 13 1,692 23 1,391 32 1,375 2,963 m 9 11 2,000 20 1,600 30 1,467 3,408 m 10 17 1,882 26 1,692 4,009 m 11 15 2,133 23 1,913 4,544 m 12 13 2,462 20 2,200 5,243 m 13 11 2,909 17 2,588 5,513 m 14 15 2,933 6,248 m 15 13 3,385 7,209 m 16 11 4,000 8,520 m 582% Shimano 105/Ultegra 3x9 Gang T 30 T 39 T 52 Entfaltung 1 27 1,111 2,367 m 2 24 1,250 2,663 m 3 21 1,429 3,043 m 4 19 1,579 27 1,444 3,363 m 5 17 1,765 24 1,625 3,759 m 6 15 2,000 21 1,857 3,956 m 7 14 2,143 19 2,053 4,372 m 8 13 2,308 17 2,294 27 1,926 4,886 m 9 12 2,500 15 2,600 24 2,167 5,538 m 10 14 2,786 21 2,476 5,934 m 11 13 3,000 19 2,737 6,390 m 12 12 3,250 17 3,059 6,923 m 13 15 3,467 7,384 m 14 14 3,714 7,911 m 15 13 4,000 8,520 m 16 12 4,333 9,230 m Fazit bei einer Kombination 38/22 ist die grte Enfaltung kleiner als bei einer XT (32/11) und natrlich kleiner als bei einer ULTEGRA (27/11). Was aber fr mich wichtiger ist, die kleinste Entfaltung ist bei der Alfine besser als bei einer ULTEGRA 3x9!" Mit zwei Kompaktblttern bei der Alfine 8 wie zB. 50/34 Zhnen hat man einen Faktor von 1,47, so dass aus 308% --> 453% bzw. aus 340% 500% und bei der Alfine 11 aus 409 --> 600% werden. Dieser Umbau Fr kostet ca. 150CHF Kurbel, Umwerfer und Shifter und damit bertrifft eine Rohloff Speedhub in Grundausstattung. Natrlich bringt das wieder kleine Nachteile einer Kettenschaltung wie Kettenschrglauf, keine Kapselung der Kette etc. Aber nur halb so wild wie bei einer reinen Kettenschaltung. Unser bisheriges Fazit: Shimano SG-S700 Alfine 11 Gang wie immer perfekte Verarbeitung und Finish wie man es von Shimano im High-End Bereich gewohnt ist. Durch das lbad weitere Vorteile wie sehr angenehmes Schaltverhalten, lngere Wartungsintervalle und Lebensdauer. Die Nabe setzt die Messlatte hher fr erschwinglichen Nabenschaltungen, kommt den sportlicheren Road-Fahrern durch die grssere Gesamtbersetzung entgegen, ist aber nicht freigegeben fr den Einsatz am MTB, Bike, Mountainbike und Tandem. Links: Shimano SG-S700 Wartung, Einbau: Alfine 11 Speed Hub Service Instructions Alfine 11 Speed Hub Service Instructions Alfine 11 Speed Hub Service Instructions Langsam gibt es ja auch die ersten Rder anderer Hersteller in die Lden. Beim Blick in die Spezifikation sieht man Primrbersetzung von 45/20. Dies macht eine Entfaltung von 2,6-10,6!m oder mit 90er Trittfrequenz 14-57km/h. 10,6m entspricht beim Rennrad brigens 53/11!!! Ist mir vllig missverstndlich was sich da die Hersteller wohl denken. Haben ja nicht alle Oberschenkel wie ein F. Cancellara! Von derartig "totbersetzten" Rdern/Schaltungen ist abzuraten, denn es ist ja vllig sinnfrei. VERSCHIEBBARES AUSFALLENDE Die bequeme Variante. Hier kommt man ohne Kettenspanner aus. Die Ausfallenden werden einmal so eingestellt, dass die Kettenspannung stimmt und das Rad gerade im Rahmen sitzt. Dann stimmt die Einstellung bis eine gelngte Kette oder andere Ritzel zur Neuausrichtung zwingen. In fast jeden Rahmen mit einer Einbaubreite von 135 Millimeter (Standardma bei Trekkingrdern und Mountainbikes) passt theoretisch eine Nabenschaltung. Unsere Rahmen (Trekking und MTB) mit verschiebbaren Ausfallende eignen sich perfekt fr Nabenschaltungen wie der Shimano SG-S700 11 Gang. Allerdings passt die Nabe auch in unseren Crosser wie auch unserem Rennvelorahmen mit einer Einbaubreite von 130mm, alerdings mit der Verwendung eines Kettenspanners. Jede Nabenschaltung hat Gnge, in denen sie spr- und hrbar geschmeidig luft, und solche, die geruschvoll oder mit hohen inneren Reibungsverlusten arbeiten. Vor allem bei einfachen Naben kann der Wirkungsgrad in einem Gang ber 98 Prozent, im anderen nur 90 Prozent betragen die Schaltung schluckt dann so viel Kraft wie ein schlechter Dynamo. Den besten Wirkungsgrad hat der Direktgang. In ihm drehen sich Ritzel und Nabe gleich schnell, die Planetengetriebe sind stillgelegt. Weil der Direktgang zudem meist in der Mitte des bersetzungsspektrums liegt, hat man von ihm ausgehend auch reichlich Berg- und Schnellgnge brig. Gute Grnde, die Nabenschaltung so zu prparieren, dass die am hufigsten benutzte bersetzung dem Direktgang entspricht (fr Rohloff-Fahrer ist dieses Verfahren nicht praktikabel, aber wegen des guten Wirkungsgrades der Schaltung auch weniger wichtig). HILITE-Bikes.com Velos mit SG-S700 Shimano Alfine 11 Gang - Thao | BadBoy Alfine bb black - Theon VeloTraum Alfine 11-Gang SG-S700-Cityrad - Crossfahrrad Velo/ Hybrid Alfine 11-Gang SG-S700 / Avid BB7 Disc - Thao City Sport Herren - Theon Randonneur Reise-Velo-Rad - Thao City Sport Lady - Ansmann Pedelec Velo E-Bike: Thao City Sport - Rewel Titanrahmen Cyclocross Rohloff - Rewel Titanrahmen Trekking Rohloff