Im MTB/Mountainbike Worldcup zeigt SRAM die neue Mountainbike Topgruppe XX – zum ersten Mal eine wirkliche Komplettgruppe aus SRAM XX 10-fach Trigger Schaltung, Avid XX Scheibenbremse und Rock Shox SID XX Federgabel!

 

Die Rock Shox SIDXX (Gewicht 1441 g) ist im Vergleich zum Vorjahresmodell um ganze 140 Gramm leichter geworden. Erreicht hat Rock Shox dies mit einem leichteren Remote Lockout Hebel. Die neue Federgabelkrone aus Carbon und der im Bike-Leichtbau mittlerweile obligatorische Carbongabelschaft reduzieren das Gewicht um die letzten 80 Gramm.

 

Die neuen SRAM XX Trigger Schalthebel(183 g ohne Züge für das Paar) schalten die neuen 10 Gänge in der bekannt knackigen SRAM-Art und gehören zu den leichtesten Schaltern auf dem Markt. Das leichte Gehäuse wurde an allen möglichen Stellen um Material und Gewicht erleichtert. Selbst unter Volllast werden alle zehn Gänge sauber und schnell geschaltet. Kombiniert mit der MatchMaker-Klemmschelle für ein perfekt aufgeräumtes Cockpit.

 

Der neue SRAM XX Umwerfer(Gewicht 118 g) wird in 3 verschiedenen Ausführungen erhältlich sein (Low Mount, High Mount und Direct Mount) und ist eine komplette Neuentwicklung von SRAM. Wer einen E-Type-Umwerfer braucht, findet bei SRAM kein passendes Gegenstück. Die 118 g sind im Mountainbike-Sektor das Leichteste, was der Markt hergibt. Der SRAM XX Umwerfer passt natürlich nur für zweifach Kurbeln. Erhältlich in diversen Klemmgrössen wie 31,8 mm, 34,9 mm und 38,1 mm. Übernommen vom Rennrad und weiterentwickelt wurde das Exact Actuation. Auch wurde wieder auf das SRAM MTB 1:1 Übersetzungsverhältnis zurückgegriffen (Federweg Schaltzug : Schaltwerkbewegung). Exact Actuation trägt dazu bei, ein einfacheres und stabileres Gleichgewicht zwischen dem Design der Schaltwerkaufhängung, engen Zahnkranz-Zwischenräumen und exakter Zugspannung herzustellen. Das Ergebnis: ein Schaltsystem, das sich kinderleicht bedienen lässt.

 

Das SRAM XX 10-fach Schaltwerk wiegt 181 g. Die Highlights des SRAM XX Schaltwerks sind die Magnesium-Zugführung, der Vollcarbon-Schaltkäfig (Aussen- und Innenkäfig), Titan-Bolzen und Keramik-Schaltröllchen. Selbst Zahnkränze mit einem 36 (!) Zahnkranz können bedient werden. Dafür fällt der Schaltarm ein wenig länger aus. Das Schaltwerk ist natürlich mit 10-fach Schaltungen von SRAM kompatibel. Die Direct Route Technology verzichtet auf Zwischenwege und das Kabel wird direkt zum Umwerfer geführt. Dadurch entsteht weniger Reibung. In den nächsten Folgen werden wir dann Kurbel, Kette und Bremse behandeln. Selbstverständlich verbauen wir an allen unseren Mountainbikes/MTB (Carbon/Alu) wie dem Cross Country Carbon Fully Onyx FL und an unserem Carbon Hardtail Thao FL die SRAM XX Gruppe. Und wenn Sie Ihr Bike nun auf die neue SRAM XX umbauen möchten, freuen wir uns über Ihre Kontaktaufnahme.