Cole Laufräder sind bei uns noch eine Seltenheit, aber das wird sich wohl bald ändern.

Vier Top Veloteams, darunter auch das Pro Tour Team Vacansoleil-DMC, dem Caja Rural Cycling Team sowie die beiden Fahrradhersteller BH Bikes, Batavus und einigen mehr, vertrauen den High End Laufrädern von Cole. Cole ist eine nordamerikanische Firma, die sich auf Laufräder konzentriert hat und diese von Hand aufbaut - Handmade. Das Sortiment aus qualitativ hochwertigen und in allen Kategorien vertreten Laufrädern hat einige wegweisende Patente, zur Optimierung der Performance. Die Vorteile von handeingespeichten Laufrädern liegt im sehr guten Gewicht und der hohen Seitensteifigkeit des Laufrads. Diese Laufräder passen pefekt zum Konzept von HILITE-Bikes mit leichtem und steifen Material zu einem günstigen Preis. Angefangen mit dem Rollen hat Cole einen Laufradsatz mit 23 mm Aluminium Clincher Felge im Programm. Der Rollen verfügt über ein „klassisches“ Einspeichmuster mit je 24 Messerspeichen pro Laufrad und ist mit 1,8 kg ein Leichtgewicht im Einstiegsbereich. Cole Felgen kommen vom japanischen Felgenhersteller Araya, welcher seit vielen Jahren hochwertigste Felgen für den Fahrradmarktproduziert. Araya Industry ist ein größerer Mischkonzern mit angeschlossener Fahrradabteilung und stellt selbst Maschinen für Felgen-Fertigungsstraßen her und bürgt daher schon für Qualität.

Coles Rollen Elite ist ebenfalls „klassisch“ mit 24 weißen Speichen pro Laufrad eingespeicht. Im Gegensatz zum Rollen hat der Rollen Elite differenzierte Vorderrad- und Hinterradfelgen, um eine optimale Performance bei Steifigkeit, Gewicht und Aerodynamik zu bekommen. Das Vorderrad ist mit einer 19 mm hohen Aluminiumfelge ausgestattet, während das Hinterrad eine 27mm hohe Felge aufweist. Ausserdem ist der Freilaufkörper aus Aluminium und kommt der Rollen Elite auf ein sehr niedriges Gewicht von 1,55 kg. Das zentrale Patent der High End Laufräder von Cole ist das DSA-Dynamic Spoke Alignment. Dieses Patent bezieht sich auf das Nabendesign, welches mit Blick auf die Laufradsteifigkeit und die Dauerhaltbarkeit entwickelt wurde. Da das schwächste Glied bei einem Laufrad die Speiche ist, wurde dort angesetzt, wo „klassische„ Speichen ihre Schwäche haben. Dieser Punkt ist die Aufhängung, bei dem die Speichen schon bei der Produktion durch das biegen geschwächt werden und so eine potenzielle Bruchstelle entsteht. Es wurden spezielle Nabenflansche entwickelt, die es ermöglichen, eine gerade Speiche mit Hilfe von Zylindern so aufzuhängen, dass man eine hohe Speichenspannung optimal aufgefangen kann. Diese Gestaltung basiert auf einem patentierten DSA-Speiche / Nippel-Design, zu dem eine Speiche mit Doppelgewinde, ein herkömmlicher Felgennippel und ein zylindrischer, beweglicher 6mm-Kupfernippel, der in die Cole SS- und DS-Radnabenflansche eingesetzt wird, gehören. Damit kann ein außerordentlich stabiler Laufradsatz gebaut werden. Das DSA ist damit eines der stabilsten und effizientesten Einspeichsysteme der Welt.

Diese Naben gibt es mit verschiedensten Carbonfelgenversionen, was Höhe und Felgentyp angeht. Besonders interessant sind die leichten T 85 mit 1,7 kg und T50 mit 1,5 kg, bei sehr hohen Steifigkeitswerten und den unglaublichen Laufeigenschaften, die zum „dahinsegeln“ verleiten. Allerdings bringen die Laufräder erst ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h einen merklichen Vorteil (je nach Sitzposition).

Anbei ein Zitat aus einem Forum welches von einem erfahrenem Radfahrer stammt: "Die Cole Shuriken Wheels stammen wohl aus den USA. Die Felgen werden größtenteils aus Asien hinzugekauft. Das besondere bei den Laufrädern sind die Naben und das spezielle patentieret Einspeichverfahren. Importiert und Vertrieben werden die in D von der Firma Wiener Bike Parts, zu denen auch Winora und Hai gehören. Die Laufräder scheinen qualtitativ hervorragend zu sein. Auch innovative Techniken wurden dabei angewandt. Die Shuriken sind dabei die Top Serie, die es in Aluminium oder Carbonversion gibt. Führen leider in Deutschland immernoch ein Schattendasein, obwohl sie sich nicht hinter den großen Marken verstecken brauchen. "