Nach unserem ALL-MOUNTAIN-BIKES MOUNTAINBIKE TEST/VERGLEICH geht es hier im 2. Teil weiter mit Tipps wie wir unser Touren Enduro unter die Grenze von nun 10.6kg gebracht haben. Vorrausetzung ist die volle Touren-Enduro Tauglichkeit. Die spektakulären Carbon-Rahmen von den renommierten Hersteller wie Canyon, Cannondale und Specialized sind bei knapp über 2500 Gramm – unser Alu SunFire Alu in 17.5 Zoll bei 2650gr! Und dies bei grösster Alltagstauglichkeit und toller Hinterbauperformance. Der Rahmen glänzt mit variablen 130mm - 150mm Federweg am Heck. Die Geometrie ist für Federgabeln mit einem Federweg von 100 –160mm ausgelegt. Das Hinterbausystem wurde vom einem Fahrwerksspezialisten komplett neu konstruiert. Dabei variiert die Kettenlänge nur minimal, so dass der Vortrieb nie unterbrochen wird. Das SunFire zählt definitiv zu den Long-travel-Racern, mit denen man selbst in unwegsamstem Gelände bestehen kann. Mit vielen Features ausgestattet, schluckt das 150-mm-Bike selbst harte Stöße und bietet dabei eine direkte Lenkung und hohe Spurtreue. 10 Tipps wie Sie Ihr All-Mountain abspecken können: 1. Leichter stabiler Rahmen ist das Herz eines jeden Velos. Wir verbauen unseren SunFire Alu Rahmen mit ca. 2650gr. bei voller Touren und Enduro Tauglichkeit. 2. Wenn der Rahmen das Herz eines Velo ist, dann ist der (Notubes) Laufradsatz die Seele und Match-entscheidend: Wie empfehlen die Notubes Flow, Tune King QR15 Kong mit Aerolite oder die Sapim Superspoke Speichen, gebunden und gelötet. Ca. 1550gr. 3. Eine Shimano XTR 980 3x10 Trail Komponentengruppe 4. Eine perfekt zupackende Magura Martha SL mit mind. 180/180mm 5. Ritchey Superlogic Anbauteile. Das Set besteht aus Superlogic Sattelstütze mit ca. 150gr., Superlogic Rizer Lenker 6° mit 140gr und einem Superlogic Vorbau, 100gr. 6. Selbstverständlich unterwegs mit Notubes Sealant und schlauchlos in Kombination mit griffigen und breiten 2.4 Schwalbe Nobby Nic 675gr. und Rocket Ron Pacestar 530gr. mit Snake Skin. 7. Bei der Federgabel gibt es keine Kompromisse und wir verbauen ohne auf das Gewicht zu schauen den Klassenbesten: Fox Float 150 QR15 bzw die Fox Talas, 1,70 bzw 1,85kg. 8. Mit einem Dämpfer von DT Swiss wie dem XR Carbon kann man schon gar nichts falsch machen, 135gr. 9. Gespickt wird das ganze mit einem Sattel von Selle Italia, dem SLR Flow TT, 140gr. 10. Einer Tune Würger Sattelklemme mit lässigen 29gr. und Ritchey WCS True Grips Lenkergriffe mit 50gr. Damit hat nun unser SunFireein Gewicht von 10.6kg erreicht und wir bauen sicher eins der leichtesten wenn nicht das leichteste Serien Fully.