Pinion Rennrad Pinion Rennrad


 

Für Rennradfahrer gibt es keinen besseren Lenker als der Rennradlenker, da dieser unzählige Griffpositionen ermöglicht um aerodynamischer, aufrechter, steiler, höher etc unterwegs zu sein und den Händen auch eine abwechslungsreichere Griffposition zu ermöglichen. Für Randonneure ist die flexible Griffposition eine Rennlenkers ebenso ideal und Tourenfahrer mit einem mehr oder weniger geraden Lenker haben auch dies Auswahl aus unzähligen unterschiedlichen Lenkern mit oder ohne Barends. Nun kann eben der Wunschlenker aus entsprechenden Material (Titan, Alu, Carbon), Reach, Drop, Breite, Rize montiert werden. Mit Carbon lassen sich leicht spezieller, ergonomisch sinnvolle Formen erzeugen; z.B. angenehme, dickere Oberlenker für große Hände

HILITE hat bisher viele Pinion Rennräder (zu sehen in der HILITE Titan Galerie) gebaut aber bisher ausschliesslich mit dem Pinion Drehgriff und immer einem speziell hergestellten Rennradlenker, durch den der Pinion Drehgriff durch eine Öffnung mit Schloss hindurchgeführt werden kann. Das Problem bestand darin, dass der Pinion Drehgriff nicht durch die enge Biegung eines Lenkers passt.

Der Nachteil der Trennung von Schalt-/ zu Bremsgriff liegt auf der Hand. Um zu schalten muss die gängige Bremsgriffposition verlassen werden. Der Drehgriff funktioniert selbstverständlich einwandfrei aber in dem Moment wo man mit einer Hand den Bremsgriff verlässt, ist das Fahrrad kurz instabiler und die Bremszeit verlängert sich.

Nun gibt es Abhilfe und in absehbarer Zeit können wir echtes Pinion Rennrad aufbauen, dank dem neuen und bald erhältlichen Pinion Cinq Shift:R Road Brems-/Schaltgriff mit voller Schalt- und hydraulischer Bremsintegration. Dies ermöglicht das perfekte schalten des Pinion Getriebes bei gleichzeiterhöher Wartungsarmut, die sich Radreisende wünschen. Wir konnten den Cinq Shift:R für Pinion an der Eurobike 2018 testen und haben auch eine Bestellung der Cinq Shift:R für den Verbau an unseren HILITE Velos bestellt. Der Griff hat einen schönen definierten und frühen Bremspunkt und es lassen sich auch mehrere Gänge auf einmal schalten. Ergonomische Voll-Aluminium Brems-/Schalthebel von TRP die mit der voll hydraulischen TRP Hylex Scheibenbremse kombiniert wird.
Die Cinq Shift:R Pinion erwarten wir Ende März/Anfang April und daher ist nun der richtige Zeitpunkt dein HILITE Titan Pinion Rennrad zu bestellen.

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