Shimano Dura Ace 2013 - Serie 9000 / Dura-Ace Di2 9070 wurde nun der ffentlichkeit durch Shimano vorgestellt. Die neue mechanische Gruppe ist nun 77 Gramm leichter als die aktuelle Gruppe, wohingegen bei der elektronischen Gruppe und Laufrder der Schwerpunkt auf die Leistung gelegt wurde. Anbei eine Aufzhlung der grssten Neuerungen. Die Versuchung von Shimano die aktuelle Di2 7970 Gruppe einfach zu berarbeiten musste gross und wre wesentlich einfacher gewesen. Shimano hat sich aber entschieden, die neue Dura-Ace Di2 9070 Gruppe komplett neu zu entwickeln. Sie haben bewiesen das die aktuelle Technik perfekt funktioniert und wollten technisch nochmals einen drauf setzten und den Abstand zu den Mitbewerbern weiter auszubauen. - Die grsste nderung ist das 11 Ritzel und damit 11-Gang, womit die Gruppe gleichaufzieht mit Campagnolo. - Die FC-9000 Kurbel hat ein neues Design erhalten mit nur noch 4 Kurbelschrauben. - Das Gewicht der Gruppe liegt nun bei exakt 1978 Gramm also unter 2000 Gramm. - HILITE-Bikes verbaut die Gruppe bereits am Okober 2012 am Rennrad. - Interner Akku fr Dura-Ace Di2 9070 erhltlich der im Sitzrohr, Sattelsttze oder Unterrohr verstaut werden kann. 60% weniger Gewicht zum Vorgnger. - Gruppe nochmals leichter geworden - Multishift bei der Dura-Ace Di2 9070 mglich (Schalten von mehreren Gngen auf einmal) - Neuer Kabelstandard der sich schon bei der Ultegra Di2 bewhrt hat. - Damit sind Teile untereinander austauschbar Kurbelgarnitur FC-9000 - 4-Arm Design - 165-180mm erhltlich - Tretlager wird leichter, kleiner und verursacht 50% weniger Reibung. Schaltwerk RD-9000 - schnelles und prziseres schalten - 11 Gang - Fr max. 28er Kassette - Gleichmssigeres schalten ber die ganze Bandbreite Umwerfer FD-9000 - bersetzungsverhltnisse wurden verndert und Polymer-berzogene Zge werden verwendet womit ein krzer Weg beim schalten zurckgelegt werden muss bei weniger Kraftaufwand. - Neues Design Bremsschalthebel ST-9000 - Die Griffe wurden weiter optimiert und sind nochmals 8% kleiner - 11 Gang - Kraftaufwand wurde um 47% reduziert - Polymer-berzogene Zge Bremsen BR-9000 - neue symetrische Zwei-Drehpunkt Bremse mit 2 Lagern was die Effizienz erhht bei niedrigerer Reibung -10% Mehr Power als BR-7900 - Auch als Direct Mount Version (BR-9010) fr Aero und Zeitfahrrahmen erhltlich. Kassette CS-9000 - neu mit einem Carbon spider - Titan Ritzel (16T und grsser) Naben FH-9000/HB-9000 Die Dura-Ace Naben waren schon immer der Benchmark bei Gewicht UND Zuverlssigkeit. Im Detail wurde die Verlssichkeit weiter erhht durch berarbeitete Dichtungen. - 11-Gang kompatibel - Neue Dichtungen Cup and cone System fr leichtere Wartung und beste Leistung Wir hatten ja schon einmal in unserem Blog ber Gerchte einer neuen 11 Fach Dura-Ace geschrieben. Nun gibt es weitere Besttigung das Shimano die Dura-Ace mechanisch 11-fach wird. Nach einem durchgesickerten vertraulichen Shimano Datenblatt auf dem japanischen Bike Tech-Blog BikeJournal.jp. Das Blatt listet eine vllig neue Gruppe, genannt Shimano Dura-Ace 9000 auf. Das Leck gibt den frheren Gerchten und dem Bericht von James Huang bei CyclingNews.com feuer, dass Shimano's Top-elektronische Gruppe Dura-Ace Di2 berarbeitet wird und dann wohl auch 11-fach in diesem Sommer gehen wird. VeloNews.comhat unabhngig die Richtigkeit des Datenblatt durch eine Quelle aus der Branche, die um Anonymitt gebeten hat besttigt. Die Punkte auf der Liste unten wird Ende 2012 verfgbar sein. Die neuen Teile im Detail (aus BikeJournal.jp) Shimano Dura-Ace 9000 mechanical specification: RD-9000: Rear derailleur, short cage, max 28t cog (August) FD-9000: Front derailleur, double (August) ST-9000: Dual control brake/shift levers, double (August) SL-BSR1: Bar end shifter, front double or triple (August) BR-9000: Dual pivot caliper brake, Super SLR (August) BR-9010: Direct mount type caliper brake, Super SLR (August) SM-CB90: Inline type brake cable adjuster (August) FC-9000: Hollowtech II crankset, available in 53/39, 50/34, 52/36, 52/38, 54/42, 55/42 chainring combinations. SM-BB9000: Bottom bracket parts SM-BB92-41B: Press-fit type BB, rumored to be BB386 (August) CS-9000: 11-speed cassette, available in 11-25 and 11-28 (August), 11-23 (September), 12-25 and 12-28 (November) HB-9000: Front hub (August) FH-9000: Rear freehub (August) CN-9000: Super narrow HG chain (August) PD-9000: SPD-SL pedal (August) Die neue Dura-Ace 9000 soll eine Gewichtsersparnis von 67 Gramm bieten. Das neue Kurbeldesign ist mit 4-Arm-Spider wird in fnf verschiedenen Kombinationen aufgelegt. Frs Zeitfahrrad sind offensichtlich die Kombinationen 54/42 und 55/42 vorgesehen. Voraussichtlich wird es auch mechanische Scheibenbremsen fr Cyclocross-Rder geben. Die Erwhnung eines "Direct Mount Caliper" ist wohl daher auch keine berraschung mehr. Das lsst tatschlich auf eine kommende mechanische Scheibenbremse schliesen. Diese sollte nach obigen Angaben wohl zum gleichen Zeitpunkt erhltlich sein wie die Gruppe. "Direct Mount Caliper" ist wohl noch eine alte Bezeichnung fr Disc-Brake. Ob nun die vordere Achse in der Breite sich ndern wird und muss wegen der zustlichen 6-Loch oder Centerlookaufnahme lsst sich noch nicht sagen. Aber angeblich wird sich die Achsbreite am Hinterbau von 130mm auf 135mm vergrssern (MTB Standard) und Dura-Ace 10-Fach Kassettten werden weiterhin benutzbar bleiben. Neue Naben mit anderen Achsabstnden wie der bei aktuellen Campagnolos 11-Fach wrde Sinn machen aber dies ist ist noch unbesttigt. Wahrscheinlich lsst auch der grosse Sprung von der aktuellen Dura-Ace 7900 Gruppe zur 9000-er Gruppe Raum fr eine kommende 11-Fach Ultegra Gruppe. Mal abwarten was der Weihnachtsmann noch so an Informationen bringt :) Vielleicht ja eben auch Informationen zu einer neuen 11-Fach Dura-Ace Gruppe, die wir an unseren

 
Dura-Ace Di2

http://hilite-bikes.com/de/produkte/carbon-rennrad-rennvelo-elektrische-ultegra-di2-6770" title="Dura-Ace Di2 Rennrad">Di2 Rennradbauen knnen?