Produktbeschreibung

Der Theon FL Carbon Di2 Rahmen sowie Shimanos Di2 Schaltung sind absolut ausgereift und es spricht nun nichts dagegen, sich dieses Schmankerl zuzulegen. Wir sind sicher der erste Hersteller in der Schweiz, der einen Ultegra Di2-Renner mit einem superleichten Carbonrahmen aufbaut, welcher um die 1.000 Gramm wiegt und mit innenverlegten Kabeln auf Shimanos Topschaltung abgestimmt ist. Die elektronische Schaltung ist dem mechanischen Modell in Präzision und Komfort deutlich überlegen. Mehr Infos finden Sie auf unserem Blog zur Dura-Ace Di2.

Elektronisches Schalten mit Shimano Di2 (Digital Integrated Intelligence) Technologie hat im Vergleich zu seinem mechanischen Gegenpart einige unschlagbare Vorteile, mit denen es bei Profi-Radsportlern und Rennrad-Enthusiasten genauso punkten kann wie bei Technik-Freaks:

- Schalten aus versch. Handpositionen

- Automatisches Trimmen

- Schalten ohne Handkraft

- Präisere Schaltvorgänge

- Schnellere Schaltvorgänge

Das definitive erste Shimano Ultegra Di2 Testvelo in der Schweiz. Besuchen Sie uns in Basel im Velo Shop - Bike Shop Basel.

Die Vorteile der elektronischen Di2 Schaltung könen im Rennsport über Sieg oder Niederlage entscheiden. Und bei allen rennradbegeisterten Hobbyfahrern tragen sie zu noch mehr Spass auf dem Rad bei. Mit der neuen Ultegra Di2 wird diese Technologie nun für eine grosse Gruppe von Rennradfahrern zugänglich.

Die Elektrogruppe ist geradezu prädestiniert dafür, die Kabel innen zu verlegen. Unser Theon FL Carbon 2011 Di2 Rahmen hat bereits schon seit der Saison 2011 komplett innenverlegte Züge, dadurch sieht das Rad aufgeräumt aus und alle Kabel sind vor Beschädigung geschützt, optimiert und ist prädestiniert für die Montage der Di2 Gruppe. Die Gabel hat einen konischen Schaft für mehr Steifigkeit. Eine Spezielle Akku Halterung postiert den Akku sehr nahe ans Tretlager. Somit ist der von Schmutz und Spritzwasser geschützt und sehr problemlos zugängig. Ab sofort stehen Testräder bei uns zur Probefahrt bereit. Externe Zuganschläge für Schaltzüge hat unser Rahmen gar nicht erst. Dank der hohen Steifigkeitswerte vom Theon FL Carbon Rahmen und der Gabel liegt das Rad in jeder Fahrsituation souverän auf der Straße und martert seinen Fahrer nicht mit übermäßiger Härte. Das Gewicht des Rahmens liegt bei knapp über 1.000 Gramm und ist vergleichsweise niedrig.

Kein Wunder, dass manche dieser Carbon Rennvelo's dem vom Radsport-Weltverband UCI festgesetzten Mindestgewicht (6,8 kg) unterschreiten. Den ein guter Carbon Rennrad Rahmen wie unser Theon FL Carbon Di2 bietet eine höhere Steifigkeit, mehr Komfort und ein geringeres Gewicht als Modelle aus Aluminium. Das ist ja auch das Faszinierende am Rennvelo-Sport: Dass SIE auf das gleiche Material abfahren können wie die besten Profis der Welt ... 

Rennräder werden bei Training und Wettkampf aufs Äusserste belastet: dünne, hart aufgepumpte Laufräder sorgen für für kompromisslosen Vortrieb, für maximalen Fahrspass. Sie leiten die Stösse aber auch ungefiltert in den Rahmen. Hier treten enorme Belastungen auf. Diese Belastungen halten alle unsere Rahmen stand da vor der Serienproduktion auf Herz und Nieren getestet

Der aus unidirektionalen (UD) Fasern gefertige High Modular Carbon Rahmen ist mit einem 1,1/8″–1,1/2″ Steuerrohr (Tapered) ausgestattet und hebt sich durch die komplett innenverlegten Züge von dem marktüblichen Erscheinungsbild ab. Der Rahmen wiegt ab 1000 g (roh, bei einem 48 cm Rahmen) aufwärts und weist daher leicht höher Gewichtswerte zur Vorgängerversion auf, was ein Zugeständnis an die innenverlegten Zügen ist, wöfur wir Liner haben verlegen lassen. Der Rahmen ist nun für eine 31,8 mm Sattelstütze ausgerichtet.

Rennrad Rahmenfarbe: UD Finish glanz

Rahmen/Gabel HILITE Theon FL Carbon Di2 ab 1000gr/370gr in L

Größen 48XS-51S-54M-57ML-60XL

Komponentengruppe Rennrads: ab Shimano Ultegra Di2 2011

Kurbel und Innenlager: Shimano Ultegra Di2 – 50/53

Schaltbremshebel: Shimano Ultegra Di2 2x10

Schaltwerk: Ultegra Di2

Umwerfer: Ultegra Di2

Kassette Shimano Ultegra 11-27

Bremse vo/hi Shimano Ultegra 6770

Kette Shimano Ultegra

Lenker, Vorbau, Sattelstütze: Ritchey Pro

Sattel: Selle Italia SLR XP

Laufräder: ab Shimano WH-RS10

Rennrad-Reifen: Conti Grand Prix 4000S

Gewicht: ab 6.0kg in Topaustattung

Reifen Continental GP 4000S

Nach Bestelleingang wird ein Mitarbeiter Sie telefonisch kontaktieren um mit Ihnen die zu verbauenden Anbauteile zu besprechen.